為保證乘客安全、使設(shè)備得到正常維護，必須對飛行器部件和結(jié)構(gòu)進行表面沖擊損傷檢測。長期以來，復(fù)雜航空航天部件的檢測一直是困擾各個飛機制造商和航空公司的一個難題，例如，飛機渦輪發(fā)動機、引擎室、引擎機艙和駕駛艙，這些部件均屬于某個極為復(fù)雜且無法取出進行檢測的總成裝配件。

相控陣檢測與成像 (PA) 是一種超聲檢測 (UT) 方法，廣泛應(yīng)用于 NDT 檢測領(lǐng)域。相控陣聚焦法則模擬可以預(yù)測檢測結(jié)果、優(yōu)化探頭和斜楔配置。運用 2D 矩陣很難完成復(fù)雜形狀組件的檢測。由于缺少更佳的解決方案，通常利用 CAD 文件或理論模型結(jié)構(gòu)來構(gòu)建 3D 模型。然而，真正的組件形狀往往與理論模型相去甚遠，因此會影響超聲掃描質(zhì)量和探測概率。

對于幾何結(jié)構(gòu)復(fù)雜的航空航天部件而言，結(jié)合利用 3D 部件建模和相控陣檢測技術(shù)可以高度展現(xiàn)損傷狀況。借助 Creaform NDT 設(shè)備所采集的 3D 掃描數(shù)據(jù)，航天航空維護團隊可以獲得相控陣超聲檢測所需要的定位和定量信息。這些數(shù)據(jù)對于制定適當(dāng)?shù)木S護、維修和大修 (MRO) 計劃不可或缺。

HandySCAN 3D 激光掃描儀的三大特點

1、TRUaccuracy實際操作條件下的測量

     ? 實際操作條件下：無論環(huán)境條件、部件設(shè)置和用戶情況如何，都能實現(xiàn)。

     ? 自定位：是一個數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，也是其自身的定位系統(tǒng)；無需配備外部跟蹤或定位設(shè)備，使用三角測量法來實時確定自身與被掃描部件的相對位置。

2、TRUportability隨時隨地享有 3D 掃描

     ? 獨立設(shè)備：無需外部定位系統(tǒng)，也無需使用測量臂、三角架或夾具。

     ? 便攜式掃描：適應(yīng)各種場所，并且可以在內(nèi)部或現(xiàn)場使用。

     ? 輕巧：重量不到1千克。

     ? 便攜：可裝入隨身攜帶的手提箱。

     ? 可在狹小空間內(nèi)輕松使用。

3、TRUsimplicity超級簡單的 3D 掃描流程

     ? 用戶友好：無論用戶的經(jīng)驗水平如何，都能在短時間內(nèi)學(xué)習(xí)掌握。

     ? 快速安裝：能在 2 分鐘內(nèi)啟動并運行。

     ? 直接網(wǎng)格輸出：無需執(zhí)行復(fù)雜的對齊或點云處理。

     ? 實時可視化：可以在計算機屏幕上看到自己正在執(zhí)行的操作，以及還需要執(zhí)行哪些操作。

     ? 多功能：幾乎無限制的 3D 掃描——不受部件尺寸大小、復(fù)雜程度、原料材質(zhì)或顏色的影響。